スポンサーリンク ANAダイヤモンド・ミリオンマイラー 安い! とにかく 安い んです!安いのは正義ですよね!pp単価も抑えられるので修行僧にはうってつけです. 最近「陸マイラー」という言葉を聞いたことはありませんか? 陸マイラーとは、飛行機に乗らずに(つまり「空」ではなく「陸」で)航空会社のマイル(マイレージ)を貯めている人たちのことです。 常識では考えられないくらい大量のマイ... オーストラリアに来たら絶対にやってみたいこと。それは、コアラに触ること! 海外発券のメリット. 〔jal公式サイト〕 jalパックの国内・海外ツアー・航空券&ホテルの予約検索。北海道・沖縄などの国内旅行、ハワイ・グアムのほか・アジア・ヨーロッパ・アメリカなどの海外旅行先も満載。 日系キャリアがインド路線の開設をしたり、予定されたりしており、今後のインド路線の盛り上がりが期待されるます。JAL運航便のデリー発券でFOP単価の安いルーティングができるか検討してみましたので、ご紹介します。, 現在JALにおける唯一の就航地であるデリー発で予約可能なエリアを表示させると、欧・北米しか出ません。10月中旬ぐらいまでは、アジア、オセアニアも表示されていたのですが、10月下旬ごろから欧米のみになりました。何らかの理由により、制限をかけたような印象を受けます。, JALのFOPでは、JAL便名付与便におけるアジア、オセアニア路線はFLY ON ポイント換算率1.5となるため、成田経由で、アジアー成田ーオセアニア か オセアニアー成田ーアジアが組め、お得な料金が出ればかなり魅力的なFOP獲得ルートになりえるのですが、一時的な措置なのか、恒久的措置なのかわかりませんが、引き続きウオッチしていきます。, さて、デリー発券の場合、JALサイトでは手配可能到着地が日・欧・北米に限られますので、選択できる範囲の中からFOP獲得において魅力的なルートを検索してみたところ、, デリー ⇔ 成田 ⇔ ロサンゼルスがのプレミアムエコノミーがFOP単価6.7円と非常に魅力的です。, 他の米西海岸はサンフランシスコはほぼ同じですがロサンゼルスと比べればやや悪化しますので、到着地にこだわりなければ、ロサンゼルスを選べばよいと思います。この辺はお好みで選択できる範囲です。, しかし他の西海岸(シアトル、サンディエゴ)はプレミアムエコノミー設定なし、中部、東海岸はマイル、値段ともに上がりますが、マイルに比べ値段の上昇率のほうが高く、FOP単価は悪化しますので検討対象外とします。, 今回はデリー⇔成田⇔ロサンゼルスでJALサイトで検索すると、為替の違いか多少異なりますが、ほぼ同じ値段で出ます。, マイルをたくさんお持ちの方は、特典航空券で発券されればよいと思いますが、十分なマイルをお持ちでない方は有償で手配する必要があります。, 遅くとも3月5日17時ごろまでデリー着、3月8日21時以降にデリー発で東京往復の最安を探してみました。, 大韓航空の仁川経由、もしくは中国東方航空の上海浦東経由のエコノミークラスあたりが候補に挙がります。, しかしながらいずれもスカイチームで、OneWorldのFOP獲得には寄与しません。, OneWorld以外に並行してスカイチームのMQM獲得をされている方は選択肢としてとりえますが、ここは、同じ有償ならばすこしでもFOP獲得を目指したらどうなるか、調べてみました。, 3月5日デリー着、3月8日デリー発といずれも折り返し便を使うという選択肢も取りえますが、インドという国であることを考慮すると、安全を見てそれぞれ1泊ずつするプランにしてみました。, 成田ーデリー往復を、エコノミーのSクラス(マイル積算率50%、ボーナスポイントあり)で組んでみると、総合FOP単価は8.41と10円は切れ、獲得FOPも約3万と、JALにおけるエメラルド維持に最低限必要な8万FOPの約38%、ダイヤモンド(10万FOP)を目指されるのであれば約30%を一気に獲得することができます。航空券費用は諸費用込みで約25万円です。, なお上記金額の一部は、外貨発券で為替の影響を受け日々変動しますのでご了承ください。, よほどのプロモーションがない限り、日本発券より海外発券のほうが安いのが相場といわれています。FOP単価を下げるために十分確認、検討する価値はありますが、やはり現地まで行くルートも一緒に検討しないと、総合的なFOP単価が結局高くなってしまったりします。, 長年上級会員を継続するためには、コストもしっかり見ていく必要がありますので、重要なポイント感じます。, クアラルンプール便は、日本発券のビジネスクラスやプレミアムエコノミーでもよくキャンペーンが張られることで有名です。, また、LCCなどで格安に現地まで移動することが可能なので、現地発券のパターンを選択される方も多いように思います。, インド路線はまだ直行のLCCなどはまだ見当たらないため、これからの路線と思いますが、人口13億人と中国と並ぶ人口大国であり、ポテンシャルは十分の国と思いますので、ウオッチしていきたいと思います。, 航空運賃は時期、プロモーションの有無等で日々変動しております。本情報はあくまで調査時点での情報であり、本情報掲載の運賃が読者調査時に航空会社から必ずしも提示されるものでないことは、あらかじめご了承いただければ幸いです。, 上級会員に適格(eligible)な旅行者をめざして世界各地を飛行機を中心に移動する際得られた情報を掲載しています。 2000年代はスターアライアンスでルフトハンザのセネター連続3年、ANAのプラチナ1回その後はANAカード保持によるSFCですが、ここ数年JALを中心としたワンワールドで移動しており、2020年JAlL/JGC+DIA、ANA/SFC、IHG/SPIRE+AMB、HILTON/DIAです。コロナ救済措置により2021年JAL/DIA、HILTON/DIA、IHG/SPIRE+AMB維持確定。, 座席クラス 海外発券分:プレミアムエコノミー 日本から発券地まで:プレミアムエコノミー, ホーチミンシティ タンソニャット国際空港のLe Saigonnais Loungeに訪問する機会(2020年2月)がありましたので、ご紹介します。, データのある在留邦人者数をベースに、勝手に今後の日本からの増設か新規路線の可能性について、勝手に夢想してみました。, 国内線、国際線ともにコロナの影響で減便、休便が4月から本格化し、5月も同様ですが、6月から国内線はやや回復の兆しと報道されていました中、2020年6月度のJAL、ANAの実績が出そろいましたので比較、レビューしてみました。, ロンドンヒースロー(LHR)⇒成田(NRT)BA5ビジネスクラスに登場しましたので状況お伝えします。, 12月上旬で、JAL運航便 インド発券ビジネスクラス シドニー往復+日本とインド往復(エコノミークラス)も含めてFOP単価10以下の運賃がありますので、年末駆込ステータス確定プランとしてご紹介します。, 2020年春に羽田シフトで、成田に残るJALの就航先が減りますが、日本での乗り継ぎで成田ー羽田のはできれば避けたいところです。4月以降も成田発着の組み合わせで考えてみました。, JALグループ国内線FLY ON ポイント2倍キャンペーンは2020年あるのか?あるといいなあ. スポンサーリンク 日本に住んでいれば、一度ならず利用したことがあるという方も多いことでしょう。 国際線のお楽しみといえば、何と言っても機内食ですよね♪ 皆さんは、ANAとJALどちらの機内食がお好きですか? 私はこれまでANA一筋だっため、JALの国際線に乗ったことはありませんでした。 それが今回、マレーシア... 【JAL】2020JGP修行の旅程はこうなった!FOP単価は?回数は?総費用とルートをすべて公開!JGC修行にも応用可. JALの上級会員「JGCプレミア」を目指すJGC(JGP)修行も、早いもので8回目になりました。全部で9回予定なので、いよいよ大詰めです。 今回のフライトは、羽田-沖縄-関西-沖縄-羽田の4レグ。これを朝から夜まで丸1日かけて... ANAダイヤ修行記3-2:宮崎空港から電車でアクセス!JR九州ホテル宮崎は駅隣接なのに格安です. JAL(日本航空)は、言わずと知れた日本を代表するレガシーキャリアです。 日本に住んでいれば、一度ならず利用したことがあるという方も多いことでしょう。 そんなJALに、実は”上級会員制度”が設けられていることをご存知です... 海外発券が安い国はどこ?JAL JGC修行のFOP単価まとめ~エコノミー・プレエコ・ビジネスクラス比較. Copyright © 2019 eligible-traveller All Rights Reserved. ビジネスクラス海外発券では、日本発と比較すると半額以下の運賃も存在したりしており、安い都市と海外発券における対策などをまとめてみました。 海外発券とは; 海外発券における魅力的な都市. 本格的なお話を進めて行く前に、まずは海外発券 … そんなJALに、実は”上級会員制度”が設けられていることをご存知です... JALの上級会員「JGCプレミア」を目指すJGC(JGP)修行も、早いもので8回目になりました。全部で9回予定なので、いよいよ大詰めです。 マリオットプラチナ 2021年8月 JAL ビジネスクラス 最強FOP単価ルートは健在でした FOP単価7円台, 実現見のありそうな海外渡航はどこ?今ステータスポイント単価はいくらだろう?(バンコク編). 日系キャリアがインド路線の開設をしたり、予定されたりしており、今後のインド路線の盛り上がりが期待されるます。jal運航便のデリー発券でfop単価の安いルーティングができるか検討してみましたので、ご紹介します。 アジア. 4月中旬から2ヶ月程で全80,000FOPを稼ぎ、JGCプレミアを目指すスケジュールなので、かなりタイトに旅程を消化していかなければなりません。 それではなぜsfc修行で海外発券をすると良いのか?メリットを挙げていきます . JGC修行とは、JAL(日本航空)の上級会員になるために、1年間で何回も何回も飛行機に乗る行為のこと。JAL上級会員のステータスを取得すると、飛行機に乗る際に様々な特典を受けるこ... 5月、GW真っ只中。 海外渡航歴は140回以上、フライト回数は約840回で距離は約140万マイルです。訪問した国は74か国です。2019年5月ANAミリオンマイル達成。ANAピュアミリオンを目指して、ダイヤモンド修行を継続しています。 初めてのANAビジネスクラス! ANAのビジネスクラスと言えば、「スタッガード」という、隣席に干渉することなく通路に出られる「互い違い」形式のシートが有名です。 一人旅なら、周りの視線を気にすることなくリラックスできると... 以前は予約センターへの電話手続き等が必要でしたが、現在は日本発と同じようにWeb上で発券を済ませることができるようになっています。, 以下、実際に組んだ旅程につきましては、国内4区間組み込み可能だった記事公開当時のまま記載しています(2019年現在は前述の通り2区間まで)。, 【クアラルンプール】ミッドバレーメガモール&The Gardensはどんなところ?電車は1時間に一本で突然ストップ⁉︎マレーシア弾丸旅行<JAL JGC修行7>. 2017年、2018年と、JAL JGP(JGC プレミア)修行を2年連続で実行して来ましたが、この2019年は「獲得したステータスを活用する一年にしよう!」ということで、1~2ヶ月に一回国内外に旅行に出かける日々。 とてもJ... 【陸マイラー】初心者でも分かるマイルの貯め方 ~海外旅行に毎年行くための効率的なテクニック. 今年3回目となる成田からクアラルンプールへの旅。今回は初めてJALのエコノミークラスを利用します! 成田からマレーシアまでは6時間半ほどのフライトですが、ここ一年以上、国際線を利用する時はビジネスクラスばかりだったので、体力的... JGPにリーチ!一日で羽田・那覇・関西を一巡り〜豪雨による天候調査であわやダイバードの危機⁉︎<JAL JGC修行8>. また、実際に体験した搭乗記や空港ラウンジ、ホテルの宿泊記などもリアルタイムに記載しています。 IHG Spire Elite クアラルンプールでの観光といえば、ブルーモスクやプトラジャヤなどが有名ですよね。 そういった歴史ある観光地に行くのもいいかと思いましたが、マレーシアは物価が安くお買い物天国ということを知り、今回はKLCC(クアラルンプール・シ... ANAとのビジネスクラス機内食対決はJALに軍配!機内販売の森伊蔵は抽選必至?<JAL JGC修行2-2>. 海外発券が安い国はどこ?jal jgc修行のfop単価まとめ~エコノミー・プレエコ・ビジネスクラス比較 ... 3月 jalエコノミーで香港へ 2019年4月 次女と2人jalエコノミーで香港へ 2019年4月 家族4人jalで大阪へ 2019 … 今年もやっちゃいました!JAL JGC修行!! JGC修行とは、JAL(日本航空)の上級会員になるために、1年間で何回も何回も飛行機に乗る行為のこと。JAL上級会員のステータスを取得すると、飛行機に乗る際に様々な特典を受けるこ... 乗り比べ!国際線プレミアムエコノミーと国内線プレミアムクラスとの違いを徹底比較<ANAダイヤ修行記1-3>. JALの上級会員を目指して飛行機に乗り続けることを、巷では「JGC修行」と呼んでいます。 JGC修行では、ステータス到達に必要なポイント=FOP(フライオンポイント)をいかに効率よく貯めることが出来るのかが重要。低価格のチケッ... JAL JGC修行に使える!安い費用で楽しく上級会員になる方法~JGP修行の全ルートと費用を公開. 鉄印帳マイスター. JGC修行も早いもので第4回目となりました。 アジア有数の経済都市であるマレーシア・クアラルンプールは、控えめな値段で高級ホテルに泊まれることから「ホテル天国」としても知られています。 欧米なら最低価格数万円するようなホテルブランドであっても、数千〜2万円ほどで泊まること... マレーシアで靴を買おう!伊勢丹クアラルンプールは安くて品揃えも充実<JAL JGC修行2-5>. 私は、以前からずっと気になっていたことがあります。 それは、国内線「プレミアムクラス」と国際線「プレミアムエコノミー」は、どちらがより快適なのか!? 実は先日、初めてANAのビジネスクラスでヨーロッパに行った際にあまりに... ANAビジネスクラス!カップルや子連れにオススメのシートは?B787-9編<ANAマイル・特典航空券で家族旅行>. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ビジネスクラス海外発券では、日本発と比較すると半額以下の運賃も存在したりしており、安い都市と海外発券における対策などをまとめてみました。, そもそも海外発券とは、日本人が日本以外の国を起点とした航空券を予約・購入することであり、日本人がパリに行って、エルメスのバッグを買うのと変わりませんが、海外の起点の都市まで日本からの航空券が必要となります。なぜ、海外発券が魅力かというと、為替差益や購買力、各国政府間の航空政策などが絡み合い、日本発と比較すると遙かに安くなることがあり、その国までの日本からのチケットを購入したとしても安くなることから魅力的と言えます。特に、一般の人にとっては、高嶺の花であるビジネスクラスが割安になることが最大の魅力と言えます。, 20年くらい前は海外発券というとソウル発券が代表格であり、JAL,ANAを含めて、世界の大手キャリアのビジネスクラス運賃が日本発と比較すると格安であり、ソウル発券祭りでしたが、日本と韓国の経済情勢が大きく変わり、自動車やスマホや家電などの製品において、韓国製品が優位になったのが影響したのかわかりませんが、ソウル発券はそれほどメリットがなくなりました。しかし、昨今の半島情勢やソウル(仁川)に乗り入れる機材について、大型機が多いためか、再び、ソウル発券が安くなっており、注目する都市であります。, ソウル仁川では、マレーシア航空やLOTポーランド航空、ブリティッシュ・エアウェイズなどがビジネスクラスでは、魅力的な運賃が期間限定であるようです。, また、ソウル金浦空港(GMP)では、日系の航空会社が日本発よりも安い場合があり、ANAでは、北米向け、JALでは、北米と東南アジア向けの運賃のエコノミークラス(ビジネスクラスへアップグレードできる運賃)が日本発と比較して魅力的であり、ANAやJALで上級会員を目指す人は要チェックです。, 上海は別名、魔都と呼ばれており、19世紀から国際的な都市であり、飛行機が生まれてからも上海への就航が多い都市であります。上海発券の場合、魅力的な都市は多くありますが、米系航空会社の北米本土向けのフライトやマレーシア航空のオセアニア向け運賃、ANAの東京向け運賃などが比較的割安です。ただし、マイルの積算率はチェックが必要であり、ビジネスクラスでも70%加算などもあるため、予約クラスのチェックは要注意です。また、上海からの出発だけでなく、北米や欧州からの上海への目的地での発券のチケットも割安であり、目的地を上海で検索すると驚く運賃も出てきたりします。, フィリピンは世界中に出稼ぎに行く人が多いのか、航空券も比較的安い都市であります。ビジネスくらいにおいては、ターキッシュエアラインのビジネスクラスの北米往復が安かったりします。ターキッシュエアラインは本拠地であるイスタンブールをハブとするので、ユーラシア大陸、大西洋を横断するロングフライトですが、マイルを沢山積算できます。ターキッシュエアラインのプロモーション時に出現するのでまめにチェックした方が良いと思います。, マレーシアの首都であるクアラルンプールは、LCCの権化ともいえる「エアアジア」の本拠地であり、人口の多い、東南アジア間の大動脈となっています。こうしたことからフルサービスキャリアはエアアジアが到達していない、北米向けにアアジアに対抗するような運賃を提供しています。また、スターアライアンスとワンワールドが対等に競合する路線でもあり、日本向け、北米向けの運賃はかなり魅力的でもあります。スターアライアンスであれば、ANAのプレミアムエコノミーが魅力的であり、かなり先の予約となりますが、エコノミー並みの運賃で予約できます。ANAのスーパーフライヤーズ会員になる人にはかなり知られたルートであります。, スリランカの最大都市であるコロンボはアジアのほか、中東・ヨーロッパからの就航もあります。コロンボから日本に向けたチケットでは、タイ国際航空やキャセイパシフィック航空等が比較的割安な場合があります。10年以上前は、驚くようなビジネス・ファーストクラス運賃がありましたが、現在では。キャンペーン運賃の時は以前と同様ですが、それ以外はあまりメリットがありません。シンガポール航空の東京行きのビジネスクラスが割安な場合があるので、コロンボへ行くチケットと組み合わせができる場合は、シンガポール航空の極上のサービスが堪能できます。, スペインの2大都市からアジアへの就航は多く、ビジネスクラスでは比較的安い場合があります。目的地は東京ではなく、上海や北京、香港が安いようです。キャリアとしては、ターキッシュエアラインやエアチャイナとなりますが、割安と言えます。, 北欧の都市というと、ストックホルム、コペンハーゲン、オスロ、ヘルシンキが対象となりますが、こうした都市からスカンジナビア航空やフィンランド航空も安い場合があります。また、タイ国際航空では、プレミアムエコノミー設定の場合でも、ビジネスクラスのシートが利用できるため、なかなか良いと言えます。また、北欧発のロシアの経由のシンガポール航空も時期によっては安かったりします。, 飛行機大国のアメリカ合衆国を含む北米は、アメリカセンターの運賃となっています。米国の本土は米国の航空会以外、就航しておらず、米国を避けたルートが安いようです。, カナダのバンクーバーやモントリオール、トロント等へのビジネスクラスへのフライトは安くなっています、ただし、ビジネスクラスでカナダに行くことはできすが、予約クラスは70%加算であることに注意が必要です。ホノルル以外の発券においては、割高であり、ハワイはキーポイントとなります。このほか、南米方面では、コパ航空がホノルル発券では安い場合があり、パナマやもう少し南まで安い場合があります。コパ航空はビジネスクラスでは125%加算でありますが、機材はボーイング737型機であり、ちょっと窮屈な場合もあります。, 海外発券の代名詞と言えますが、最近は高止まりしているようです。スターアライアンスでは、ターキッシュエアラインで空席が有れば、割安です。ただし、カイロ空港では、アウェイであり、乗り継ぎ時間が3時間以上ある場合は、乗り継ぎカウンターの前で待たされます、かといって、入国すると入国用のビザが3,000円程取られ、混雑した出国ロビーを通過する必要もあり、乗り継ぎ時間の計算が必要であります。, 南アフリカを代表する都市では、南アフリカ通貨の変動が激しいため、円が強い時は南アフリカ発券が割安の場合があります。南アフリカ航空の香港やソウル、東京までのビジネスクラスや、エチオピア航空の香港までのチケットが割安の場合もあります。, 以前も海外発券の落とし穴や注意することで記載しましたが、ビジネスクラスでも格安の場合、加算率が低い場合があります。特に、ルフトハンザ、スイスインターナショナル・エアラインズ、オーストリア航空、ユナイテッド航空、ANAでは、ビジネスクラスPクラスでは70%加算があり、プレミアムエコノミーよりも積算率が低いチケットもあります。, また、海外発券は往復であっても帰路の目的地は海外であり、そこの居住権やピザのリクエストがあり、それでない証明(日本までの予約・発券されたチケット)が必要です。また、現在では、多くのチケットがオンラインで決済され、大概がクレジットカードで決済されますが、クレジットカード会社ではいきなり、日本とは関係ない国の決済(例えば、エジプト発券の航空券の決済)などは不正を疑われ、決済ができないことがあります。実際、この旅程で決済しようとしたところ、不可になったことがあり、クレジットカード会社に電話して可能にしていただいたこともあります。ただし、解除してもらうと不正利用されやすくなる可能性もあるため、事前に連絡し、決済し、手続きが完了した後に、クレジットカード会社に連絡し、セキュリティを高めてもらうなどは必要です。, 海外発券は海外旅行の際に、バッグや洋服を購入すると同等に誰でも可能ですが、発見ルールや、居住地である日本までの航空券を所有していないと、最悪、搭乗できない可能性もあるため、日本発から含めて海外発券の旅程を含めて、トータルの旅程及びコストを計算した方が良いと思います。お休みで移動中に時間がある方や自宅で寛いでいる方は一度、上記のルートで海外発券を検索していただき、海外発券の安さを確かめていただければと思います。, 弾丸トラベルに関する情報を掲載しているサイトです。

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